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騰訊發(fā)布新一季度財報總營收854.7億元 騰訊平均月薪7萬
昨天騰訊發(fā)布了新一季度的財報，總營收854 7億元人民幣，同比增長16%，凈利潤272億元，高于市場預期的194億元，同比增長17%。
亞馬遜鼓勵離職 創(chuàng)業(yè)者最高可獲得1萬美元的創(chuàng)業(yè)資金
美東時間5月13日，亞馬遜對外發(fā)布聲明稱，為擴建與亞馬遜合作的快遞團隊，公司鼓勵員工辭職創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)建為亞馬遜服務的快遞企業(yè)。
好看視頻上線Vlog拍攝“神器”提供5億現(xiàn)金補貼
在日前舉行的“百度聯(lián)盟生態(tài)合作伙伴大會”上，百度好看視頻總經理曹曉冬宣布，好看視頻上線Vlog拍攝“神器”，并推出“Vlog蒲公英計劃”，提供5億現(xiàn)金補貼，20億流量扶持
家樂福回應出售 中國業(yè)務暫“不在議程之上”
據(jù)新京報報道，近日，有知情人士透露稱，正在考慮包括出售中國業(yè)務在內的多個方案，或將追隨其他幾家近年來退出中國市場的跨國零售公司的步伐。
戴森電動車專利圖正式曝光 2021年公布首款電動車
周三，戴森的電動車專利草圖正式公開。從草圖可以看出，在這家以黑科技吹風機、吸塵器出名的企業(yè)的設想中，這款電動車會有超長軸距，有獨特的車身，還有前所未有的大車輪。
電子煙小程序遭封殺 涉嫌違規(guī)被微信下架
某電子煙品牌在過去半年來受到資本熱捧的電子煙創(chuàng)業(yè)品牌中，除少量玩家已經開始鋪設線下渠道外，多數(shù)電子煙品牌以線上銷售渠道為主，而主要
京東撤出澳洲市場 澳新地區(qū)負責人已離職
據(jù)澳洲都市報報道，近日，京東位于澳大利亞墨爾本的辦公室在運營不到 15 個月后于本周悄然關閉，京東澳新地區(qū)負責人帕特里克·內斯特爾也已離職。
孟晚舟引渡聽證會重新開庭 華為發(fā)布四點聲明
孟晚舟再次出庭。當?shù)貢r間5月8日上午10時，加拿大不列顛哥倫比亞省高等法院再就孟晚舟女士引渡聽證會重新開庭。孟晚舟上一次在庭審中公開露
康得新存款為0 122億為何不翼而飛？
雙康兄弟(*ST康得(4 070,-0 21,-4 91%)(維權)跟康美藥業(yè)(6 260,-0 70,-10 06%)(維權))最近把A股搞得沸沸揚揚。
馬化騰王健林逛街 體驗“智慧廣場”
你好，請看一下屏幕。在服務員的一聲引導下，騰訊集團董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰通過自家的微信刷臉支付功能購買了一杯百香果茉莉茶冷飲
三星折疊屏延期 發(fā)貨日期還不能確定
韓國三星電子表示，還不能確定Galaxy Fold折疊屏手機的發(fā)貨日期，并就造成的延遲向美國的預售客戶道歉。
航空專家詳析俄客機失事原因 早有安全事故“前科”
當?shù)貢r間5月5日下午，俄羅斯一架蘇霍伊-100客機，因故障返回莫斯科謝列梅捷沃機場，在緊急迫降后機身起火，41人遇難，37人得以死里逃生。《
諾基亞屢次實現(xiàn)絕處逢生 早已著手布局5G戰(zhàn)場
據(jù)媒體近日報道，華為全球5G商業(yè)合同達到40份，緊隨其后的諾基亞，拿到了30份全球5G商業(yè)訂單。
折疊屏出現(xiàn) 改變手機的“刻板印象”
習慣了“平平整整”的屏幕形態(tài)時，假如告訴你，屏幕能折疊、自由彎曲，能否想象出它的狀態(tài)。是的，以往這種只會在科幻電影中出現(xiàn)的屏幕、設備形態(tài)
滴滴順風車或將回歸 曾為滴滴貢獻九成利潤
財聯(lián)社5月8日訊，近日，滴滴出行APP內出現(xiàn)特惠拼車功能;4月15日，滴滴順風車事業(yè)部總經理張瑞通發(fā)布公開信，列舉了半年以來，滴滴順風車在
Chrome瀏覽器推出了重大升級 增強隱私控制
據(jù)TechCrunch報道，谷歌今天圍繞其Chrome瀏覽器推出了重大升級，從長遠來看，這將對Chrome處理cookie(以小文本文件存儲的信息)的方式帶來重大改變。。。。。
甲骨文中國裁員 首批確認裁員約900余人
5月7日上午，甲骨文召開了面向全中國區(qū)的電話會議，亞太區(qū)人力資源負責人在會上簡要介紹道，公司正進行業(yè)務結構調整，導致一部分人要離開崗位，這將是全球性的。
庫克回應外界對蘋果的看法：不是壟斷者
據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間上周末，蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克（Tim Cook）首度出席伯克希爾·哈撒韋公司的年度股東大會。
羅永浩沒有放棄 好產品一定要贏
羅永浩，并沒有放棄，甚至，他說自己的創(chuàng)造力才剛開始發(fā)育。今晚（5月6日），羅永浩轉發(fā)大象公會創(chuàng)辦人、好友黃章晉的問答文章，話題是網友
馬斯克放話 特斯拉重走融資之路
盡管伊隆·馬斯克(Elon·Musk)一再強調特斯拉不缺錢、Model 3能夠幫助公司盈利，但現(xiàn)實往往比計劃更為復雜，在交付不及預期等情況的綜合作
