韓國重工業(yè)領域各大公司正試圖將第四次工業(yè)革命的核心技術應用到產業(yè)中，人工智能及物聯(lián)網等未來尖端技術應用到智能工廠必定使附加價值提高，并產生積極的影響。
最先積極邁出步伐的是現(xiàn)代重工。現(xiàn)代重工為了應對第四次工業(yè)革命，于去年成立了信息通信技術(ICT)企劃部并聘請了首席數(shù)字官(CDO)，促進ICT和造船技術的融合。并且在去年3月份開發(fā)了世界第一臺船舶三維曲面自動成型機器人，這個機器人具有將船頭船尾外板自動成型的功能。之前此項作業(yè)需要10名熟練工人用火焰加熱打造三維的曲面，現(xiàn)在現(xiàn)代重工開發(fā)了高頻感應加熱和具有自動加熱線生成功能的6軸多關節(jié)機器人，使其作業(yè)完全自動化。現(xiàn)代重工表示現(xiàn)在的生產性比一般方式提高了3倍，不僅可以造出高品質的船舶還可以每年節(jié)約100億韓元的制造費用。現(xiàn)代重工計劃結合AI技術，打造完美品質曲面塊，構建專門的智能工廠。
斗山重工發(fā)電所通過遠程管理服務系統(tǒng)(RMS)對8個發(fā)電所進行遠程運營。用遠程管理預防阻止發(fā)電所由于零部件缺陷，老化或故障等引起的運轉中斷事故，也有利于節(jié)省經費。斗山還計劃將海水淡化技術于物聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術相結合，海水淡化的過程中水溫，水質，鹽度等都可以實時用大數(shù)據(jù)來分析。
大宇造船海洋利用物聯(lián)網技術構建船舶裝備品自動化生產的智能工廠，智能工廠的構建可以大幅度減少重修作業(yè)，一般從圖紙講解到制作階段至少需要3周的時間，現(xiàn)在時間減少了一半，價格也大幅度的降低。
三星重工業(yè)也致力于智能造船及技術開發(fā)，將3D模型應用到現(xiàn)場作業(yè)中，無圖紙系統(tǒng)是其代表性技術。
