SST前鋒重組方案獲批
4月27日，SST前鋒發布公告稱，經中國證監會上市公司并購重組審核委員會召開的2018年第21次并購重組委工作會議審核，公司重大資產置換及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲通過。這標志著本次重大事項已基本完成監管部門的審核，即將進入最后的資產交割階段，前鋒蛻變為北汽新能源之日近在眼前。
據此前公告顯示，本次審核通過的重組方案為上市公司實施股權分置改革的組成部分，包括資產置換和發行股購買北汽新能源100%股權以及募集不超過20億元的配套資金。
各方言論
蓋世汽車
SST前鋒重組方案獲批，這意味著北汽新能源上市之路更加明晰，如果成功上市，其將成為國內資本市場新能源整車第一股。
中國新聞網
北汽新能源作為與中國新能源汽車行業共同成長的行業龍頭企業，上市后將有望借助資本市場對產業發展的助推作用，繼續保持高質量快速發展，成長空間巨大。
澎湃新聞
北汽新能源若能借殼重組成功，將能成為首家新能源整車上市企業。而對于SST前鋒來說，此次交易完成后，SST前鋒將摘掉“股改釘子戶”的帽子，蛻變為“新能源整車第一股”，實現“獨角獸”企業上市。
文兄點評
眾所周知，北汽新能源欲獨立上市的想法也不是一天兩天了，但實際上，北汽新能源本身還不具備上市的條件，那么想要盡快的上市，只能另辟蹊徑，借助SST前鋒上市無疑是最好的選擇。近日，北汽集團董事長徐和誼在2018年北京國際車展上也公開表示，北汽新能源將于今年三季度上市。
2017年北汽新能源雖然未達預期銷量目標，但是同比增長125.2%至10.3萬輛，僅次于比亞迪，上升速度可謂十分的迅猛。如今，SST前鋒重組方案獲批 ，這就意味著北汽新能源離真正上市之日已經不遠了。
若能成功上市，北汽新能源將成為新能源汽車領域首家登陸A股的上市公司。而且上市之后，一方面不僅有利于資金的募集，還能補上之前投資“擎天柱”計劃、華夏出行、輕享等具備重資產屬性的布局的財務赤字；另一方面，能夠有助于業務的拓展，提升產品競爭力以及北汽新能源的市場地位。
更多消息
比速汽車投120億建第二基地
4月27日，文兄從比速汽車官方獲悉：比速汽車第二基地正式開工。比速汽車第二基地位處南充，總投資120億元，占地3,000余畝，規劃年產能為30萬輛整車及20萬套核心零部件，年產值將達到400億元，預計于2020年建成投產。
2017年比速汽車總銷量超過5萬輛，2018年比速定下了10萬輛的整車銷售目標。為完成這一銷售目標，比速將在產品和渠道兩方面做出全面布局。在產品方面，比速汽車今年將推出三款車型，包括中大型SUV T6、跨界SUV T7及一款新能源車型，新車預計于今年年中正式上市。
文兄點評
造車新勢力普遍的存在著一個通病，那就是“造車快而交付慢”，其中“代工模式”再加上產能不足占了很大一部分原因，比速汽車第二基地的建造，不僅緩解產能不足的問題，并且也脫離了“代工問題”，對于整車品控的把握也更有保障。
豐田欲在華推出10款新電動車
近日，據有關媒體爆料，豐田計劃在2020年底前在中國推出10款新的電動車輛，其中包括，計劃在2019年向中國市場推出的插電混動(PHEV)版卡羅拉和雷凌乘用車，以及在2020年推出的一款基于C-HR/奕澤(IZOA)緊湊型SUV的電動車輛(BEV)。(在中國將分別以廣汽豐田C-HR和一汽豐田IZOA出售)。
卡羅拉和雷凌的插電混動版于北京車展開幕當天亮相。這兩款車型預計都將擁有50km或更長的純電動行駛里程，并且將于2019年開始在華生產，這也標志著豐田首次在海外生產純電動汽車。
文兄點評
長久以來，日系品牌都比較青睞混動車型，對于純電動車型研發的進度要比自主品牌以及其他合資品牌要慢一些。但是現在純電動車型的“競賽”突然加劇，使得諸如豐田、本田這類的日系品牌都在加速純電動車型的布局。豐田此舉，也是為了跟上市場趨勢，盡早搶占市場。
領克年內將推5款新車
領克是吉利全新子品牌，于2016年10月正式發布，首款產品領克01于2017年11月底正式上市。截止到目前，領克已經交付了近3萬輛新車給消費者，還有3萬多的訂單尚未交付。今年領克將加速完善產品矩陣，共推出5款新車，并向全年18萬輛銷量目標發起挑戰。
領克汽車銷售有限公司副總經理吳進表示：“領克01已經上市，領克02會在6月份上市。在下半年還會推出具有運動風格的領克03轎車。同時基于這三款車型，今年領克還會推出領克01PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插電式混合動力車型。”屆時領克產品數量將增至6款，覆蓋SUV、轎車和新能源市場，進一步增強領克品牌市場競爭力。
文兄點評
近年來，自主品牌高端化趨勢盡顯，很多車企都在推出高端品牌，比如長城、奇瑞等等。雖然吉利也有領克，但是產品線還是比較“單薄”，就拿長城的WEY 來說，目前已有VV7、VV5、P8三款車型在售，而領克只有一款領克01在售，可以說在產品的數量上并不占優勢。但隨著領克的產品矩陣不斷的完善，其競爭力也會有極大的提升，但要想銷量上去，產能也要跟得上才行。
