1998年1月5日，中國北京航天城，我國第一批14名航天員面對五星紅旗莊嚴宣誓：“祖國的載人航天事業(yè)高于一切!”

2018年1月4日，在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際，11名曾經出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞，表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進的信心斗志：“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲，甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”

偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。當年，在一窮二白的條件下，航天前輩們堅定航天報國的信念，孕育出“兩彈一星”精神。如今，沿著前輩們的腳步，我國航天工作者取得了非凡的業(yè)績，從單星發(fā)射到多星發(fā)射、從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船、從太空行走到交會對接，再到實現(xiàn)航天員中期在軌駐留，一項項關鍵技術的突破，一道道科學難題的破解，一個個輝煌成就的取得，航天事業(yè)的偉大實踐鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。

“載人航天精神，深深熔鑄著以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時代精神。”三巡蒼穹的英雄航天員景海鵬說，“我國航天事業(yè)的每一次成功和進步，都離不開載人航天精神的引領，我們要將這種精神傳承下去、發(fā)揚光大。”

2003年，航天英雄楊利偉乘坐神舟五號飛船平安返回，千年夢想一朝夢圓。中國人以實力證明自己不僅能造出“兩彈一星”，也能實現(xiàn)載人航天。景海鵬還記得，那時，一封封飽蘸民族自豪感的信件就像雪片般飛到航天員大隊，其中有一封信尤為特別，來信者叫方國俊，是20世紀70年代初我國選拔的航天員預備人選之一。當時，國家首次啟動載人航天計劃——“曙光一號”計劃，然而，由于國家經濟基礎薄弱，計劃幾經波折最終未能實施，飛天成了方國俊一生不能實現(xiàn)的夢想。景海鵬說：“中華民族從來不會因現(xiàn)實復雜而放棄夢想，更不會因理想遙遠而放棄追求!”

1992年9月21日，黨中央作出了實施中國載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，載人航天事業(yè)迎來了新的曙光。面對各種利益和艱苦環(huán)境的考驗，廣大航天工作者在戈壁大漠、浩瀚海洋和科研院所默默奉獻著青春年華：在荒涼的戈壁灘上建起了國際一流的發(fā)射場，規(guī)模宏大、充滿現(xiàn)代科技氣息的航天城也拔地而起，高技術集成的指揮控制中心、先進的航天測控網開始啟用……

載人航天工程作為一項高風險的重大科學試驗活動，每一個環(huán)節(jié)都影響著載人航天的成功，每一次操作都事關航天人的安危。中國航天奠基人錢學森等老一代科學家堅持以國家利益為最高追求，自覺把祖國命運放在高于一切的位置，新一代航天人把個人理想與國家利益、個人選擇與人民企盼緊緊聯(lián)系在一起。依靠這種精神，我國的航天事業(yè)實現(xiàn)了歷史性跨越，當首次載人飛行的飛船返回地面，勇攀科技高峰的中國航天人僅用了11年的時間，就走完了發(fā)達國家航天界幾十年走過的路程，把只有極少數(shù)大國才有能力研究建造的載人航天系統(tǒng)，奇跡般地變成了現(xiàn)實。現(xiàn)在，我國是第五個獨立研制和發(fā)射衛(wèi)星、第三個把人類送上太空的國家，也是一個已經邁進空間站時代的國家。

迄今為止，中國航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空，繞地球飛行1000多圈，行程達4600余萬公里：第一次天地往返，楊利偉把中國人的身影留在了浩瀚太空;第一次出艙行走，翟志剛以自己的一小步、邁出了中華民族的一大步;第一次手控對接，劉旺以漂亮的“太空十環(huán)”成功搭建起中國人的太空家園;第一次太空授課，王亞平為廣大青少年播下了科學與夢想的種子;第一次中期駐留，景海鵬和陳冬順利叩開了中國空間站時代的大門，中國人探索太空的腳步邁得更大、更遠。

“當年，‘兩彈一星’挺起了中華民族的脊梁。今天，載人航天事業(yè)的輝煌成就，彰顯了新時代中國特色社會主義的生機活力，見證了我國從航天大國不斷向航天強國邁進。”邁出中國人“太空第一步”的航天員翟志剛說，經過幾代航天人奮斗拼搏凝聚而成的載人航天精神，不僅是托起飛天夢的精神之翼，更是全體中國人民的寶貴民族精神財富，“我們要大力弘揚載人航天精神，不斷挖掘載人航天精神的豐富內涵，在實現(xiàn)航天夢的征程中譜寫新的壯麗篇章”。

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